L'Asie, la mer, le monde

L'Asie, la mer, le monde

Le temps des compagnies des Indes


Le Bouëdec Gérard (sous la direction)

L'histoire des compagnies des Indes est et demeure, dans les pays qui en furent dotés, un champ de recherches spécifique qui est souvent resté en marge d’une historiographie des aires culturelles, en particulier de celle de l’Asie, particulièrement dynamique. Les résultats présentés dans un livre au titre expressif Le Goût de l’Inde, publié aux PUR en 2008, inversaient les perspectives mêlant effet retour, acculturation, transfert de technologie, renouvellement des savoirs sur l’Inde, réévaluation des civilisations asiatiques. Il s’agit ici de mettre en valeur des études récentes d’auteurs confirmés (qui dirigent des programmes de recherche sur le sujet) et des travaux de jeunes chercheurs : leurs recherches traduisent un mouvement de dépassement des histoires nationales de ces Compagnies des Indes et du commerce dans l’océan Indien et la mer de Chine, dépassement qui se fait au profit d’une « histoire connectée ».
L’Asie, la mer, le monde a une ambition triple.
Tout d’abord montrer la réalité de la mondialisation, qui n’est autre qu’une maritimisation du monde, avec « l’histoire des siècles asiatiques » que connut l’Europe entre 1600 et 1800, lorsque celle-ci découvrit et fit commerce de produits asiatiques à grande échelle, tandis que l’Inde connaissait un double processus de monétarisation et d’industrialisation de son économie stimulée par la demande européenne. Les échanges vers l’Europe ne sont qu’une échappée belle hors d’une économie maritime intra-asiatique particulièrement dynamique, du cap de Bonne Espérance au Japon, échanges en place depuis de nombreux siècles voire des millénaires.
Réexaminer le concept de « rencontre » entre Européens et Asiatiques et prendre conscience que la porte fut parfois seulement entr’ouverte comme en Chine à Canton, voire se referma au Japon quand elle ne fut pas forcée comme en Inde et en Asie du Sud-Est.
Il n’en demeure pas moins que, dans les comptoirs de l’Inde tolérés par les pouvoirs politiques locaux, les petites communautés européennes doivent faire leurs apprentissages de l’Asie et de l’océan Indien pour se mouvoir dans un environnement où les influences culturelles ont marqué leur culture matérielle jusqu’à envisager, en ce qui concerne la présence portugaise, de parler de communauté luso-indien et de syncrétisme culturel.

Avec le soutien de l'UBS

Version Papier
Disponible
18,00 €
Version numérique e-pub
Disponible
1,99 €
Date de parution : 18/09/2014
Collection : Histoire
EAN : 9782753534599
Nb de pages : 218
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La première mondialisation et l'océan Indien : du cap de Bonne Espérance au Japon

  • L’océan Indien avant le XVIe siècle : une charnière économique de l’Ancien Monde 
  • Les compagnies commerciales européennes. La monétarisation en Inde à l’époque moderne
  • Le commerce maritime du Japon aux XVIIe et XVIIIe siècles 
  • Le commerce britannique avec l’Asie : historiographie et culture matérielle

La rencontre entre les Européens et les sociétés asiatiques (XVIe-XVIIIe siècles)

  • De la mer et autres démons. Savoirs nautiques et imaginaires maritimes en situation de « premiers contacts » (Hollande-Insulinde, XVIe-XVIIe siècles) 
  • Les relations sociales des employés de la compagnie suédoise des Indes orientales à Canton au XVIIIe siècle 
  • L’impossible colonisation du Japon pendant son « siècle chrétien »

L'apprentissage de l'Inde par les Européens (XVIe-XVIIIe siècles)

  • L’apprentissage de l’Inde par les Français de la première compagnie
  • Les Français à Pondichéry au XVIIe siècle : une société redessinée par sa culture matérielle
  • Quelques notes sur la culture matérielle portugaise en Inde au cours des XVIe et XVIIe siècles